Parkplatzsuche<\/strong><\/h2>\n![\"Vernetzte](\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Beleuchtung-Santander-320x163.jpg\")
<\/a>Im Stadtzentrum sorgen 400 Sensoren daf\u00fcr, dass Autofahrer nicht m\u00fchevoll nach einem Parkplatz suchen m\u00fcssen. Sie werden per GPS und Lichtsignalen direkt zum n\u00e4chsten freien Parkplatz geleitet. Zudem erlaubt es eine App, Parkscheine bequem von unterwegs zu verl\u00e4ngern \u2013 ohne extra an Automaten eine M\u00fcnze einzuwerfen. Das alles spart Zeit, Nerven und Emissionen.<\/p>\nM\u00fcllentsorgung<\/strong><\/h2>\nDie M\u00fcllcontainer der Stadt sind intelligent. Sobald sie geleert werden m\u00fcssen, gibt ein Sensor im Inneren das Signal an eine zentrale Leitstelle. Dadurch lassen sich Routen \u00f6konomisch planen, denn es werden nur noch die vollen Container angefahren. Auch das spart Ressourcen und CO2-Emissionen.<\/p>\n
Bew\u00e4sserung<\/strong>
\n![\"Begr\u00fcnung](\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Begr\u00fcnung-Santander-310x232.jpg\")
<\/a><\/h2>\nOb die Parks der Stadt heute bew\u00e4ssert werden m\u00fcssen, verraten Datenboxen an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern, die Wetterdaten sammeln und auswerten. So erf\u00e4hrt die Stadtverwaltung zuverl\u00e4ssig, ob die Gr\u00fcnanlagen \u00fcber gen\u00fcgend Wasser verf\u00fcgen oder, ob sie frisches Wasser aus Sprinklern ben\u00f6tigen.<\/p>\n
Informationen<\/strong><\/h2>\nDie Bewohner bekommen Neuigkeiten wie Sonderangebote und \u00d6ffnungszeiten von 1.500 H\u00e4ndlern und L\u00e4den der Stadt auf dem Smartphone angezeigt, sobald sie vor dem Gesch\u00e4ft stehen. Ebenso gibt es Informationen zu Museen, Sehensw\u00fcrdigkeiten und \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden. Augmented Reality macht es m\u00f6glich.<\/p>\n
Beleuchtung<\/strong>
\n![\"Santander](\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/santander_content-456x200.jpg\")
<\/a><\/strong><\/h2>\nIn den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen gehen die Stra\u00dfenlaternen nachts nur noch dort an, wo auch tats\u00e4chlich Menschen unterwegs sind. Santander senkt auf diesem Weg die Stromkosten um bis zu 80 Prozent.<\/p>\n
B\u00fcrgeranfragen<\/strong><\/h2>\n\u00dcber eine App k\u00f6nnen sich B\u00fcrger \u00fcber Probleme in der Stadt beschweren \u2013 samt Foto und Standort. Anschlie\u00dfend verfolgt die App den Prozess online und schafft so eine transparente Verwaltung, die sich Problemen annimmt.<\/p>\n
Die Smart City Santander findet mittlerweile Interessenten aus der ganzen Welt: Delegationen aus Singapur, Boston, dem d\u00e4nischen Aarhus und auch aus Mecklenburg-Vorpommern machen sich vor Ort ein Bild von der digitalen Infrastruktur. Einen Schritt weiter ist Dortmund, das im Sommer 2016 gemeinsam mit Santander und der franz\u00f6sischen Stadt\u00a0 Amiens einen Kooperationsvertrag unterzeichnete. Dieser Vertrag sichert die enge Zusammenarbeit im Bereich \u201eSmart Cities\u201c und die damit verbundenen F\u00f6rdergelder der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n
Ist eine Smart City auch in Deutschland denkbar?<\/h2>\n
Santander ist nicht nur wegen seiner digitalen Begeisterung Vorreiter in Europa. Mit Fragen nach dem Schutz der gesammelten Daten wird lockerer umgegangen, als in anderen Teilen Europas. Pers\u00f6nliche Daten seien nat\u00fcrlich sch\u00fctzenswert, aber ohne, dass dabei der Informationsfluss eingeschr\u00e4nkt w\u00fcrde \u2013 so die Haltung von \u00cd\u00f1igo de la Serna, B\u00fcrgermeister von Santander.<\/p>\n
Auch wenn jede deutsche Gro\u00dfstadt nervige Parkplatzsuche oder \u00fcberquellende M\u00fcllcontainer kennt \u2013 das Sammeln von pers\u00f6nlichen Daten wie zum Beispiel Bewegungsdaten von Fu\u00dfg\u00e4ngern ist bei uns undenkbar. Noch zu gro\u00df sind die Bedenken vor einem Eingriff in die Privatsph\u00e4re der B\u00fcrger. Bis der M\u00fcllcontainer uns tats\u00e4chlich mitteilt, wann er geleert werden m\u00f6chte, kann es also noch eine Weile dauern.<\/p>\n
Weitere Informationen:<\/h2>\n
![\"Vernetzte](\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Beleuchtung-Santander.jpg\")
<\/a>Im Stadtzentrum sorgen 400 Sensoren daf\u00fcr, dass Autofahrer nicht m\u00fchevoll nach einem Parkplatz suchen m\u00fcssen. Sie werden per GPS und Lichtsignalen direkt zum n\u00e4chsten freien Parkplatz geleitet. Zudem erlaubt es eine App, Parkscheine bequem von unterwegs zu verl\u00e4ngern \u2013 ohne extra an Automaten eine M\u00fcnze einzuwerfen. Das alles spart Zeit, Nerven und Emissionen.<\/p>\nM\u00fcllentsorgung<\/strong><\/h2>\nDie M\u00fcllcontainer der Stadt sind intelligent. Sobald sie geleert werden m\u00fcssen, gibt ein Sensor im Inneren das Signal an eine zentrale Leitstelle. Dadurch lassen sich Routen \u00f6konomisch planen, denn es werden nur noch die vollen Container angefahren. Auch das spart Ressourcen und CO2-Emissionen.<\/p>\n
Bew\u00e4sserung<\/strong>
\n<\/a><\/h2>\nOb die Parks der Stadt heute bew\u00e4ssert werden m\u00fcssen, verraten Datenboxen an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern, die Wetterdaten sammeln und auswerten. So erf\u00e4hrt die Stadtverwaltung zuverl\u00e4ssig, ob die Gr\u00fcnanlagen \u00fcber gen\u00fcgend Wasser verf\u00fcgen oder, ob sie frisches Wasser aus Sprinklern ben\u00f6tigen.<\/p>\n
Informationen<\/strong><\/h2>\nDie Bewohner bekommen Neuigkeiten wie Sonderangebote und \u00d6ffnungszeiten von 1.500 H\u00e4ndlern und L\u00e4den der Stadt auf dem Smartphone angezeigt, sobald sie vor dem Gesch\u00e4ft stehen. Ebenso gibt es Informationen zu Museen, Sehensw\u00fcrdigkeiten und \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden. Augmented Reality macht es m\u00f6glich.<\/p>\n
Beleuchtung<\/strong>
\n<\/a><\/strong><\/h2>\nIn den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen gehen die Stra\u00dfenlaternen nachts nur noch dort an, wo auch tats\u00e4chlich Menschen unterwegs sind. Santander senkt auf diesem Weg die Stromkosten um bis zu 80 Prozent.<\/p>\n
B\u00fcrgeranfragen<\/strong><\/h2>\n\u00dcber eine App k\u00f6nnen sich B\u00fcrger \u00fcber Probleme in der Stadt beschweren \u2013 samt Foto und Standort. Anschlie\u00dfend verfolgt die App den Prozess online und schafft so eine transparente Verwaltung, die sich Problemen annimmt.<\/p>\n
Die Smart City Santander findet mittlerweile Interessenten aus der ganzen Welt: Delegationen aus Singapur, Boston, dem d\u00e4nischen Aarhus und auch aus Mecklenburg-Vorpommern machen sich vor Ort ein Bild von der digitalen Infrastruktur. Einen Schritt weiter ist Dortmund, das im Sommer 2016 gemeinsam mit Santander und der franz\u00f6sischen Stadt\u00a0 Amiens einen Kooperationsvertrag unterzeichnete. Dieser Vertrag sichert die enge Zusammenarbeit im Bereich \u201eSmart Cities\u201c und die damit verbundenen F\u00f6rdergelder der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n
Ist eine Smart City auch in Deutschland denkbar?<\/h2>\n
Santander ist nicht nur wegen seiner digitalen Begeisterung Vorreiter in Europa. Mit Fragen nach dem Schutz der gesammelten Daten wird lockerer umgegangen, als in anderen Teilen Europas. Pers\u00f6nliche Daten seien nat\u00fcrlich sch\u00fctzenswert, aber ohne, dass dabei der Informationsfluss eingeschr\u00e4nkt w\u00fcrde \u2013 so die Haltung von \u00cd\u00f1igo de la Serna, B\u00fcrgermeister von Santander.<\/p>\n
Auch wenn jede deutsche Gro\u00dfstadt nervige Parkplatzsuche oder \u00fcberquellende M\u00fcllcontainer kennt \u2013 das Sammeln von pers\u00f6nlichen Daten wie zum Beispiel Bewegungsdaten von Fu\u00dfg\u00e4ngern ist bei uns undenkbar. Noch zu gro\u00df sind die Bedenken vor einem Eingriff in die Privatsph\u00e4re der B\u00fcrger. Bis der M\u00fcllcontainer uns tats\u00e4chlich mitteilt, wann er geleert werden m\u00f6chte, kann es also noch eine Weile dauern.<\/p>\n
Weitere Informationen:<\/h2>\n
\n
<\/a><\/h2>\nOb die Parks der Stadt heute bew\u00e4ssert werden m\u00fcssen, verraten Datenboxen an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern, die Wetterdaten sammeln und auswerten. So erf\u00e4hrt die Stadtverwaltung zuverl\u00e4ssig, ob die Gr\u00fcnanlagen \u00fcber gen\u00fcgend Wasser verf\u00fcgen oder, ob sie frisches Wasser aus Sprinklern ben\u00f6tigen.<\/p>\n
Informationen<\/strong><\/h2>\nDie Bewohner bekommen Neuigkeiten wie Sonderangebote und \u00d6ffnungszeiten von 1.500 H\u00e4ndlern und L\u00e4den der Stadt auf dem Smartphone angezeigt, sobald sie vor dem Gesch\u00e4ft stehen. Ebenso gibt es Informationen zu Museen, Sehensw\u00fcrdigkeiten und \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden. Augmented Reality macht es m\u00f6glich.<\/p>\n
Beleuchtung<\/strong>
\n<\/a><\/strong><\/h2>\nIn den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen gehen die Stra\u00dfenlaternen nachts nur noch dort an, wo auch tats\u00e4chlich Menschen unterwegs sind. Santander senkt auf diesem Weg die Stromkosten um bis zu 80 Prozent.<\/p>\n
B\u00fcrgeranfragen<\/strong><\/h2>\n\u00dcber eine App k\u00f6nnen sich B\u00fcrger \u00fcber Probleme in der Stadt beschweren \u2013 samt Foto und Standort. Anschlie\u00dfend verfolgt die App den Prozess online und schafft so eine transparente Verwaltung, die sich Problemen annimmt.<\/p>\n
Die Smart City Santander findet mittlerweile Interessenten aus der ganzen Welt: Delegationen aus Singapur, Boston, dem d\u00e4nischen Aarhus und auch aus Mecklenburg-Vorpommern machen sich vor Ort ein Bild von der digitalen Infrastruktur. Einen Schritt weiter ist Dortmund, das im Sommer 2016 gemeinsam mit Santander und der franz\u00f6sischen Stadt\u00a0 Amiens einen Kooperationsvertrag unterzeichnete. Dieser Vertrag sichert die enge Zusammenarbeit im Bereich \u201eSmart Cities\u201c und die damit verbundenen F\u00f6rdergelder der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n
Ist eine Smart City auch in Deutschland denkbar?<\/h2>\n
Santander ist nicht nur wegen seiner digitalen Begeisterung Vorreiter in Europa. Mit Fragen nach dem Schutz der gesammelten Daten wird lockerer umgegangen, als in anderen Teilen Europas. Pers\u00f6nliche Daten seien nat\u00fcrlich sch\u00fctzenswert, aber ohne, dass dabei der Informationsfluss eingeschr\u00e4nkt w\u00fcrde \u2013 so die Haltung von \u00cd\u00f1igo de la Serna, B\u00fcrgermeister von Santander.<\/p>\n
Auch wenn jede deutsche Gro\u00dfstadt nervige Parkplatzsuche oder \u00fcberquellende M\u00fcllcontainer kennt \u2013 das Sammeln von pers\u00f6nlichen Daten wie zum Beispiel Bewegungsdaten von Fu\u00dfg\u00e4ngern ist bei uns undenkbar. Noch zu gro\u00df sind die Bedenken vor einem Eingriff in die Privatsph\u00e4re der B\u00fcrger. Bis der M\u00fcllcontainer uns tats\u00e4chlich mitteilt, wann er geleert werden m\u00f6chte, kann es also noch eine Weile dauern.<\/p>\n
Weitere Informationen:<\/h2>\n
\n
<\/a><\/strong><\/h2>\nIn den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen gehen die Stra\u00dfenlaternen nachts nur noch dort an, wo auch tats\u00e4chlich Menschen unterwegs sind. Santander senkt auf diesem Weg die Stromkosten um bis zu 80 Prozent.<\/p>\n