{"id":3130,"date":"2018-01-10T17:00:25","date_gmt":"2018-01-10T16:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/21-grad.vaillant.de\/?p=3130"},"modified":"2021-10-20T15:00:34","modified_gmt":"2021-10-20T13:00:34","slug":"das-wohl-hoechste-heizgeraet-der-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/technik-und-trends\/das-wohl-hoechste-heizgeraet-der-welt\/","title":{"rendered":"Das wohl h\u00f6chste Heizger\u00e4t der Welt"},"content":{"rendered":"

\"Rifugio<\/a>Heute zieht die Region Tausende Touristen an, die das Bernina-Massiv beispielsweise auf dem Biancograt von Pontresina nach Chiesa in Valmalenco durchwandern. Je nach K\u00f6nnen und Anspruch mag die Route variieren, doch einen spektakul\u00e4ren Wegpunkt haben sie fast alle gemeinsam: das Rifugio \u201eMarco e Rosa\u201c. Wie ein Adlernest \u201eklebt\u201c die Bergh\u00fctte auf 3.578 Meter H\u00f6he am Hang. Keine Seilbahn, keine Skipiste, kein Massenwanderweg f\u00fchrt hier vorbei. Wer das Rifugio besucht, hat ein Ziel: den Piz Bernina.<\/p>\n

Die \u201eMarco e Rosa\u201c-H\u00fctte, wie man sie heute kennt, wurde Mitte der 1960er-Jahre ein paar Meter hangaufw\u00e4rts neu errichtet. Gr\u00f6\u00dfer, komfortabler und immer wieder modernisiert. 50 Schlafpl\u00e4tze gibt es hier, dank Satellitentelefonie Italiens h\u00f6chstgelegenen Internetanschluss und dank H\u00fcttenwirt Giancarlo Lenatti eine Gastlichkeit, die allein den Besuch des Rifugio rechtfertigt.<\/p>\n

Auf kleinstem Raum, unter teilweise abenteuerlichen Bedingungen, zaubert er selbst bei prek\u00e4rer Versorgungslage und pl\u00f6tzlicher \u201e\u00dcberbev\u00f6lkerung\u201c mit zus\u00e4tzlichen Matratzenlagern immer noch ein schmackhaftes Nachtessen auf den Tisch, k\u00fcmmert sich um besch\u00e4digte Ausr\u00fcstung oder spendet Trost, wenn der lang ersehnte Aufstieg auf den nahen Gipfel wegen eines Wetterumschwungs abgebrochen werden muss.<\/p>\n

Lieferservice per Helikopter<\/h2>\n
\"H\u00fcttenwirt<\/a>

H\u00fcttenwirt Giancarlo Lenatti<\/p><\/div>\n

Das alles setzt vor allem zwei Dinge voraus: eine unglaubliche innere Ruhe und ein nicht minder unglaubliches Organisationstalent. Giancarlo: \u201eMal eben Nachschub f\u00fcr die K\u00fcche holen, das gibt es bei mir nicht!\u201c Genauso wenig wie den klassischen Lieferservice, der auf Telefonanruf die Pizza, den Rotwein oder das dringend ben\u00f6tigte Ersatzteil f\u00fcr die Haustechnik liefern kann. Wenn etwas kaputtgeht oder fehlt, muss die Beschaffung genauestens geplant und organisiert werden. Das gilt f\u00fcr die Photovoltaik-Anlage, die den Strom liefert, genauso wie f\u00fcr die Heiztechnik. Deswegen hat Giancarlo beispielsweise auch fast 20 Jahre lang den wandh\u00e4ngenden Vaillant Boiler f\u00fcr Warmwasser und Heizung selbst in Betrieb gehalten. Und zwar inklusive der regelm\u00e4\u00dfigen Wartung. Denn ein Vaillant Servicewagen schafft es auf fast 4.000 Meter H\u00f6he nicht. Und nicht jeder Handwerker kann in dieser H\u00f6he arbeiten, f\u00fcr Unge\u00fcbte ist die Luft hier viel zu d\u00fcnn.<\/p>\n

\"Transport<\/a>Als alle Wartung nicht mehr half, setzte Giancarlo auf ein neues wandh\u00e4ngendes Vaillant Kombiger\u00e4t f\u00fcr die W\u00e4rme- und Warmwasserbereitung, das mit minimalem Aufwand an den Platz des Altger\u00e4ts in der K\u00fcche montiert werden konnte. Schon die erste Frage umriss die Herausforderungen dieses Austauschgesch\u00e4fts: \u00dcber 40 Kilo Anlagentechnik plus Zubeh\u00f6r und Werkzeug auf dem R\u00fccken zehn, zw\u00f6lf Stunden den Berg hinauftragen? Unm\u00f6glich. Lastesel einsetzen? Die hat noch nicht einmal mehr das italienische Milit\u00e4r. \u201eAlso blieb nur der Helikopter\u201c, so Vaillant Italien Vertriebsleiter Fabio Masseroli, der gemeinsam mit dem Gebietsmanager Andrea Russo und Verkaufsberater Marco Bottoni die Taskforce f\u00fcr das Projekt \u201eBoiler Replacement im Rifugio Marco e Rosa\u201c bildete. Das funktionierte dann letztlich genauso reibungslos wie der Transport mit dem Servicefahrzeug. Oder zumindest fast, denn die Dimensionen waren auf jeden Fall ganz andere. Als der Pilot von \u201eEliwork\u201c bei strahlendem Sonnenschein auf dem Flugplatz von Talamona endlich die Rotoren des \u201eAS 350 \u00c9cureuil\u201c anwarf, zogen \u00fcber 800 PS den Helikopter wie an einem Band in die L\u00fcfte \u2013 um nach nur 45 Minuten Flugzeit auf dem winzig kleinen Bruchstein-Plateau neben dem Rifugio zu landen. Dazwischen: Eine Zeit des Schauens und Staunens f\u00fcr das Team, denn solch ein Blick auf die von glei\u00dfendem Sonnenlicht erstrahlte Bergwelt der schneebedeckten Alpen ist einfach \u00fcberw\u00e4ltigend.<\/p>\n\n\t\t