{"id":8312,"date":"2024-09-09T08:52:04","date_gmt":"2024-09-09T06:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/?p=8312"},"modified":"2024-09-09T08:52:04","modified_gmt":"2024-09-09T06:52:04","slug":"steckdosen-im-bordstein-wie-neue-ladeloesungen-fuer-e-autos-die-staedte-veraendern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/technik-und-trends\/steckdosen-im-bordstein-wie-neue-ladeloesungen-fuer-e-autos-die-staedte-veraendern\/","title":{"rendered":"Steckdosen im Bordstein: Wie neue Ladel\u00f6sungen f\u00fcr e-Autos die St\u00e4dte ver\u00e4ndern"},"content":{"rendered":"<h2>Das K\u00f6lner Pilotprojekt: Ladetechnik im Bordstein<\/h2>\n<div id=\"attachment_8318\" style=\"width: 358px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8318\" class=\"wp-image-8318 size-medium\" src=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205-348x232.jpg\" alt=\"E-Auto wird geladen\" width=\"348\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205-348x232.jpg 348w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205-720x480.jpg 720w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-bank-3846205.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 348px) 100vw, 348px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-8318\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.pexels.com\/de-de\/foto\/weisse-autoladung-3846205\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto von Rathaphon Nanthapreecha<\/a><\/p><\/div>\n<p>Das Konzept klingt simpel, ist aber revolution\u00e4r: Statt eine zus\u00e4tzliche Lades\u00e4ule aufzustellen, werden die notwendigen technischen Komponenten in den Bordstein integriert. F\u00fcr Elektroautos bedeutet dies, dass sie einfach an den Stra\u00dfenrand fahren und ihr Ladekabel in eine im Bordstein eingelassene Steckdose stecken.<\/p>\n<p>Der Hersteller versichert, dass Regen, extreme Hitze im Sommer, Schnee und sogar Frost der empfindlichen Elektronik im Ladebordstein nichts anhaben k\u00f6nnen \u2013 dank einer integrierten Heizung. Die Ladeklappe aus Edelstahl bleibt verriegelt und \u00f6ffnet sich erst nach der Aktivierung des Ladevorgangs \u00fcber eine App oder Ladekarte.<\/p>\n<p>Dadurch entf\u00e4llt der Platzbedarf f\u00fcr sperrige Lades\u00e4ulen, und das Stadtbild bleibt weitgehend unbeeintr\u00e4chtigt. Besonders in dicht besiedelten Innenst\u00e4dten oder in historischen Altst\u00e4dten k\u00f6nnte dieses Modell viele Vorteile bieten.<\/p>\n<h2>Ein Blick \u00fcber die Grenze: Das niederl\u00e4ndische Beispiel \u201eStreetplug\u201c<\/h2>\n<p>Die Niederlande, bekannt f\u00fcr ihre Vorreiterrolle in Sachen Elektromobilit\u00e4t, haben mit \u201eStreetplug\u201c ein \u00e4hnliches, aber noch weiterentwickeltes System im Einsatz. Hierbei handelt es sich um Ladeeinheiten, die komplett unter der Stra\u00dfendecke verschwinden. \u00dcber eine per App gesteuerte Klappe gelangt der Ladevorgang an die Oberfl\u00e4che, wenn er ben\u00f6tigt wird. Ist der Ladevorgang abgeschlossen, verschwindet die Ladevorrichtung wieder im Boden, wodurch sie praktisch unsichtbar und vor Witterungseinfl\u00fcssen weitgehend gesch\u00fctzt ist.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oOwxT1s0qvw\/?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\"><\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Weitere Beispiele f\u00fcr innovative Ladel\u00f6sungen<\/h2>\n<p>Neben dem K\u00f6lner Projekt und \u201eStreetplug\u201c gibt es weltweit weitere Ans\u00e4tze, die Ladeinfrastruktur platzsparend und \u00e4sthetisch ansprechend zu gestalten. In Oslo etwa begannen schon 2020 Tests mit induktiven Ladestationen, die das Laden ganz ohne Kabel erm\u00f6glichen: Elektrofahrzeuge parken einfach \u00fcber einer Ladeplatte, die den Strom drahtlos \u00fcbertr\u00e4gt.<\/p>\n<p>In Norddeutschland wird sogar das induktive Laden w\u00e4hrend der Fahrt erprobt: Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der TU Braunschweig arbeiten im Rahmen des Projekts \u201eeCharge\u201c gemeinsam mit Partnern aus der Automobilindustrie, dem Verkehrswegebau und der Energieversorgung daran, ein System zu entwickeln, das Induktionsmodule direkt in den Asphalt integriert.<\/p>\n<p>Solche Systeme k\u00f6nnten in Zukunft ebenfalls dazu beitragen, die Zahl der sichtbaren Ladepunkte im \u00f6ffentlichen Raum zu reduzieren. Experten gehen davon aus, dass Elektroautos mit Induktions-Ladetechnik schon in wenigen Jahren auf den Markt kommen.<\/p>\n<h2>Potenzielle Herausforderungen und Nachteile<\/h2>\n<div id=\"attachment_8319\" style=\"width: 370px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8319\" class=\"wp-image-8319 size-large\" src=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-360x480.jpg\" alt=\"Ladekabel f\u00fcr E-Auto\" width=\"360\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-360x480.jpg 360w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-174x232.jpg 174w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.vaillant.de\/21-grad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kindelmedia-9799996.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-8319\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.pexels.com\/de-de\/foto\/lade-fahrzeug-technologie-modern-9799996\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto von Kindel Media<\/a><\/p><\/div>\n<p>So vielversprechend die neuen Systeme auch klingen, sie bringen auch Herausforderungen mit sich, die bei der Planung und Umsetzung bedacht werden m\u00fcssen:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Witterungseinfl\u00fcsse:<\/strong> Gerade bei unterirdischen Systemen wie \u201eStreetplug\u201c stellt sich die Frage, wie diese auf Schnee, Regen oder Schmutz im Alltag tats\u00e4chlich reagieren. Verstopfte Klappen oder vereiste Bordsteine k\u00f6nnten die Nutzung erschweren oder sogar verhindern. Hier bedarf es robuster und wetterfester Konstruktionen, die auch unter extremen Bedingungen zuverl\u00e4ssig funktionieren. Ob die entwickelten Systeme auch im H\u00e4rtefall wetterfest sind, werden die Testphasen zeigen.<\/li>\n<li><strong>Bedienung und Nutzerfreundlichkeit:<\/strong> Ein weiterer Aspekt ist die Bedienung. Insbesondere f\u00fcr \u00e4ltere Menschen oder Personen mit k\u00f6rperlichen Einschr\u00e4nkungen k\u00f6nnte es eine Herausforderung darstellen, sich zu den niedrigen Ladeanschl\u00fcssen zu b\u00fccken oder das Kabel anzuschlie\u00dfen. Hier h\u00e4tte ein in die Fahrbahn integriertes System definitiv Vorteile.<\/li>\n<li><strong>Langfristige Wartung:<\/strong> Systeme, die in den Boden eingelassen sind, ben\u00f6tigen regelm\u00e4\u00dfige Wartung, um Verunreinigungen und technische Defekte zu vermeiden. Dies k\u00f6nnte zus\u00e4tzliche Kosten verursachen und erfordert eine langfristige Planung.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Eine vielversprechende Zukunft mit Herausforderungen<\/h2>\n<p>Die Integration von Ladeinfrastruktur in Bordsteine oder unter der Stra\u00dfe ist eine vielversprechende Innovation, die das Stadtbild schont und Platz spart. Gleichzeitig stellen diese Systeme jedoch auch besondere Anforderungen an Wartung, Wetterfestigkeit und Nutzerfreundlichkeit.<\/p>\n<p>Langfristig k\u00f6nnten sie jedoch dazu beitragen, die Akzeptanz und Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter zu steigern. Die Zukunft der Elektromobilit\u00e4t h\u00e4ngt nicht nur von der Weiterentwicklung der Fahrzeuge selbst ab, sondern auch von intelligenten und innovativen Ladel\u00f6sungen, die sich nahtlos in den urbanen Raum integrieren lassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektromobilit\u00e4t ist zweifellos auf dem Vormarsch, doch die notwendige Ladeinfrastruktur bleibt vielerorts eine Herausforderung. Klassische Lades\u00e4ulen f\u00fcr Elektroautos nehmen wertvollen Platz ein und werden oft als st\u00f6rend im Stadtbild empfunden. Doch ein innovatives Pilotprojekt aus K\u00f6ln k\u00f6nnte hier Abhilfe schaffen: Das Laden \u00fcber den Bordstein. Diese clevere L\u00f6sung, bei der die Technik unauff\u00e4llig im Bordstein integriert ist, verspricht eine neue \u00c4ra des Ladens im urbanen Raum.\u2028\u2028<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":8313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[23,177,165],"coauthors":[68],"class_list":["post-8312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik-und-trends","tag-nachhaltigkeit","tag-videos","tag-zukunftstrends"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Induktive Ladestationen f\u00fcr e-Autos | 21grad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Innovative Ladel\u00f6sungen: Bordsteine und versteckte Ladeeinheiten in der Stra\u00dfe revolutionieren das E-Auto-Laden. 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Ich sorge f\u00fcr die Auffindbarkeit des Unternehmens im Web, indem ich unsere Webseite immer wieder mit neuen und relevanten Inhalten best\u00fccke. Dabei ist mir besonders wichtig, dass Ihr schnell und einfach an gew\u00fcnschte Informationen gelangt. Nachhaltigkeit F\u00fcr mich bedeutet Nachhaltigkeit, auch im Alltag die Umwelt durch kleine Dinge zu entlasten. Ich fahre deswegen morgens mit dem Bus zur Arbeit, nehme zum Einkaufen meine Baumwollbeutel mit und kaufe bevorzugt Bioprodukte. Interessen In meiner Freizeit verbringe ich gerne viel Zeit mit Freuden, liebe meinen Tanzsport und spiele gerne Brettspiele. Zudem reise ich sehr gerne. Was w\u00fcrdest du tun, wenn du noch einen Tag zu leben h\u00e4ttest? Ich w\u00fcrde etwas Verr\u00fccktes wie einen Fallschirmsprung machen. Und anschlie\u00dfend eine gro\u00dfe Party mit Freunden. Wenn du eine Superkraft h\u00e4ttest, welche w\u00e4re das und warum? Ich w\u00fcrde gerne unter Wasser atmen k\u00f6nnen. 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